Prof. Dr. Nevzat Tarhan:

“Öfke kontrolu eğitimi ile trafik kazaları yüzde 50’den fazla azalır!”

Üsküdar Üniversitesi, trafik güvenliği ve sürüş bilincine dikkat çekmek amacıyla "Trafik ve Güvenli Sürüş Sempozyumu" düzenledi. Alanında uzman akademisyenler ve sektör temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirilen sempozyumda, trafik güvenliği, güvenli sürüş teknikleri ve sürücü davranışları gibi konular ele alındı.

Prof. Dr. Nevzat Tarhan: “Trafikte kişinin riskli davranışlarını azaltacak ve ruh halini kontrol edecek eğitimlerin verilmesi, trafik psikolojisi açısından çok önemli. Öfke kontrolu eğitimi ile trafik kazaları yüzde 50’den fazla azalır.”

Prof. Dr. Arif Aktuğ Ertekin: “Dünyada bir milyon insan ölüyor her sene trafik kazalarından. Bizim ülkemizde nasibini alıyor. Kusurların büyük bir çoğunluğu insan kaynaklı.”

Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan: “Tavsiyem özelikle ölümlü veya ağır yaralanmalı motosiklet kazalarından sonra, olay yerine gelen ekiplerin mutlaka sürücünün kaskını almalarıdır. Kasklar ile standartlara uygunluk muayenesi yapılması, uygun değilse bu firmada bu ölümlü kazada asil suçlu olarak yargılanmalıdır.”

Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener: “Her yıl bir ilçemizi trafik kazasında kaybediyoruz.”

Üsküdar Üniversitesi, trafik güvenliği ve sürüş bilincine dikkat çekmek amacıyla "Trafik ve Güvenli Sürüş Sempozyumu" düzenledi. Geçtiğimiz kasım ayında trafik kazasında vefat eden Ar-Ge ve Yenilik Politikaları Direktörlüğü Fikri ve Sınai Mülkiyet Hakları Uzmanı Ahmet Mete Kocamaz Ahmet Mete Kocamaz anısına, 19 Mart 2025 Çarşamba günü Çarşı Yerleşke Emirnebi 1 Konferans Salonu'nda yapıldı.

Açılış konuşmalarını, Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölüm Başkanı ve MESKA Vakıf Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Müge Ensari Özay, Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Arif Aktuğ Ertekin ile Üsküdar Üniversitesi Kurucu Rektörü ve Yönetim Üst Kurulu Başkanı Prof. Dr. Nevzat Tarhan yaptı.

Prof. Dr. Nevzat Tarhan: “Bir insanın yetişmesi çok zor ama motosiklet kazasıyla kaybedebiliyoruz”

Üsküdar Üniversitesi Kurucu Rektörü ve Yönetim Üst Kurulu Başkanı Prof. Dr. Nevzat Tarhan, motosiklet kazasında vefat eden Ahmet Mete Kocamaz’ı anarak, “Bize çok güzel başlangıç yapmıştı, güzel şeyler yapıyordu, yapacaktı da... Fakat takdir-i ilahi... Tabii onun vesilesiyle bu toplantı yapıldı. Buradan da bazı dersler çıkarmak gerekiyor. Bir insanın yetişmesi çok zor ama ufak bir kazayla, motosiklet kazasıyla sürpriz bir şekilde kaybedebiliyoruz.” dedi.

“Motosiklet kullanan kişilerde riskli davranış geni var”

“Kimler motosiklet kullanıyor?” sorusuna da işaret eden Prof. Dr. Tarhan, “Genelde bakıyorsunuz, motosiklet kullanan kişilerde riskli davranış geni var. Bu gen, hiperaktif kişilerde de var. Riski seviyorlar. Tehlikeyi seviyorlar. Tabii ölçülü, hesaplanabilen risk insanı hedefine daha çok yaklaştırıyor, daha çok yol almasına sebep oluyor ama hayat sadece bir insanın kendi kontrolünde değil. İnsanın kendi kontrolünde olmayan karşı tarafta araba kullananlar var, yol güvenliği var. Birçok etken devreye giriyor. Bu nedenle kaskı da olduğu halde, ölümlü kazalar oluyor. Büyük kazalarda kaskın hiçbir faydası olmuyor.” diye konuştu.

“Trafikte kişinin riskli davranışlarını azaltacak eğitimler verilmeli”

“Trafikte kişinin riskli davranışlarını azaltacak ve ruh halini kontrol edecek eğitimlerin verilmesi, trafik psikolojisi açısından çok önemli.” diyen Prof. Dr. Tarhan, şöyle devam etti:

“Bu konuda neler yapıldığını merak ediyorsanız, isterseniz ChatGPT'ye sorun. Trafikle ilgili neler yapılıyor diye sorduğunuzda hemen şunu söyleyecektir: Pozitif psikoloji çalışmaları. Ben de ChatGPT'ye sordum ve şaşırdım. Pozitif psikolojinin trafik güvenliği ve sürüşle ilgili neler sağlayabileceğini söyledi. Kişinin pozitif bir duygu durumunda olmasının, öz düzenleme ve öfke kontrolünü yapabilmesinin önemli olduğunu söylüyor. Bunların öğretilmesi gerektiğini vurguluyor. Ayrıca dayanıklılık ve sabırla ilgili eğitimlerin de faydalı olduğunu belirtiyor. Tüm bunlar zaten pozitif psikolojide yapılan eğitimler. Kişinin olaylara bakış açısını değiştiriyor. Trafik kazalarına baktığımızda genellikle yüzde 90 oranında insan unsurunun etkili olduğunu bütün kaynaklar söylüyor.”

“Öfke kontrolü olmaması, trafikteki kazaların en büyük sebebi”

Trafik kazasından sonra yaşanan kavgalarının çoğuna bakıldığında genellikle hissi tepkilerle ilgili olduğunu dile getiren Prof. Dr. Tarhan, “İnsanlar o anda durup düşünüp hareket edemiyorlar. İşte bu kişilere yönelik eğitimlerin bilinç, koruma ve önleme odaklı olması gerekiyor. Sadece dikkat eğitimi vermek veya psikoteknik uygulamalar yapmak faydalı olsa da asıl önemli olan, insanların trafik kazası yapmaması için nasıl eğitilmesi gerektiği. Bu eğitimin okullarda verilmesi gerekiyor. Trafikle ilgili sürüş eğitimlerinin okullarda bir ders olarak okutulması ve öfke kontrolü becerilerinin kazandırılması şart. En azından öfke kontrolü sağlanırsa birçok problem önlenebilir. Çünkü öfke kontrolü olmaması, trafikteki kazaların en büyük sebebi. Öfke kontrolu eğitimi ile trafik kazaları yüzde 50’den fazla azalır.” şeklinde konuştu.

Prof. Dr. Arif Aktuğ Ertekin: “Çok hızlı hareket eden makineler ve cihazlar ürettik”

Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Arif Aktuğ Ertekin, insanların artık her yere daha çabuk, daha hızlı ve daha kısa zamanda gitmeye çalıştığına işaret ederek, “Daha çok insan seyahat ediyor. Bu nedenle, önceleri çok yavaş hareket eden, günümüzde ise çok hızlı hareket eden makineler ve cihazlar ürettik. Küçücük bir alet, binlerce beygirlik güç... Onun üzerine oturunca da akıl almaz bir güç zehirlenmesi mi diyelim, ne diyelim bilmiyorum. Melek gibi sakin olan insanların direksiyon başına geçtiğimizde tanımadığımız bir insan grubuna dönüştüğünü görüyoruz.” dedi.

Ayrıca araç kullanımında özellikle ergenlik döneminin çok önemli olduğunu söyleyen Prof. Dr. Arif Aktuğ Ertekin, şöyle devam etti:

“Çünkü ergenlerin temel öğrenme sistemi risk alarak öğrenmeyi seviyor. Trafik dediğimizde, sadece hareket eden cihazlar olarak bakmamamız gerekir. Hareket etmesi için yollar yapıyoruz, doğayı tahrip ediyoruz, asfalt döküyoruz, kimyasal madde kullanıyoruz, havayı kirletiyoruz, dünyayı ısıtıyoruz, iklim değişiyor. Fosil yakıtlardan günümüzde elektriğe geçtik. Bunların da önemli olduğunu düşünüyorum. Dünyada bir milyon insan ölüyor her sene trafik kazalarından. Bizim ülkemizde nasibini alıyor. Kusurların büyük bir çoğunluğu insan kaynaklı.” diye konuştu.